日产GTR那么快,怎么追着拍宣传片?看完摄像车茅塞顿开
可能很多人都会有一个疑惑,那就是在一些飞车追逐场面当中,炫酷的飙车镜头到底是如何拍摄的?毕竟一些超级跑车的性能十分强悍,摄像车难道比超级跑车更强吗?当然电影当中的飞车镜头可能会存在一些特效成分,而且有一部分镜头是采用快放的方式进行处理,但是为了最大限度追求真实,在一些电影和新车宣传片当中还是会采用真实的速度进行拍摄。
比如年日产汽车就推出了全新的GTR车型,而且是nismo高性能系列,经过全新的技术提升之后,新车将会有更加优秀的动力表现,极限输出可以达到马力以上,峰值扭矩则达到牛米,这样的数据水平完全可以媲美一些跨级别的超级跑车,毕竟东瀛战神的称号可不是白叫的,日产GTR也是日系品牌高性能车型当中硕果仅存的超跑之一。
在新车的宣传片当中,出现了大量的赛道高速镜头,而且宣传片并没有经过高速快放处理,要知道日产GTR这款超级跑车的直线加速能力非常强大,经常会在北美地区直线加速赛当中拿下不错的成绩。那么在赛道飙车过程当中,这些炫酷的镜头到底是怎么拍摄的呢?难道摄像车也能够达到疯狂的加速能力?其实看完摄像车之后就会有恍然大悟茅塞顿开的感觉。
因为执行拍摄任务的车型同样也是一款配置一模一样的日产GTR,可以看到前面的摄像车与被拍摄车型是同一型号,而且同样是年最新款。不过该车型进行了大量的改装,车头正前方加装了非常巨大的摄像稳定器,而且上面有工业级别高速摄像机,这套专业级别的摄像系统重量很大,所以拍摄的时候需要随时调整。
如果拍摄跟车画面的话,摄像机就需要安装在车头正前方,而如果要拍摄车头影像,那么这套摄影系统就需要安装在车尾部分。打开车门之后也能发现一些端倪,GTR摄像车内部安装了专业级别影像显示系统,副驾驶位置专门留给摄像师。整套摄像装备的总重量超过公斤,所以这也会对整车的性能造成一定影响,宣传片当中的车速并没有达到极限时速,跟拍过程当中倒是也没有什么压力。
从这款摄像车就可以看出,要想拍摄性能强悍的高性能车型,摄像车往往也需要具备很强的性能,其实在一些电影当中也有类似的高性能摄像车,比如速度与激情系列当中曾经就采用过福特高性能SUV,跟拍一些超级跑车的加速画面游刃有余。
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