反过来变成马路杀手，也不是没有可能。游戏做得越逼真，我们就越会问：它离现实的距离有多远？换言之，我们在游戏中的经验又在多大程度上能够转移到现实生活中来？游戏中的“开车”元素就是一个例子——在游戏里飙车，究竟能不能让我们开车开得更好呢？有人觉得不行。来自英国的公益组织Brake（刹车）最近组织了一项调查，并得出了一项结论：经常玩赛车游戏的司机会更容易成为“马路杀手”。这项涉及到名司机的调研结果发现，那些常玩《极品飞车》或者《神力科莎》等竞速游戏的受访者平均每个人遇到过1.3次交通事故，达到了总体平均水平的两倍有余，因为超速被罚款的次数也高于平均值不少。但有意思的是，他们对自己驾驶技术的评分也比其他人要高，显得有点“迷之自信”。这种自信也不是没有来源的：五分之一的人都承认，自己曾经在开车的时候尝试过重现游戏中的酷炫操作，而这可能正是他们成为不那么靠谱的车手的原因之一。Brake的一位发言人对此义愤填膺：“这些在现实中玩游戏那些花活儿的人，就是在拿其他人的生命冒险，这没有任何辩解的借口。”关于“赛车游戏是不是对现实驾车有害”的讨论，其实一直已经持续了很长的一段时间。早在年的时候，波士顿就发布过一项研究，表明GTA玩家会有正常人2倍的追尾几率和1.7倍被警察逼停的几率。而当寻找原因的时候，多数人给出的解释都是“玩游戏会让人混淆虚拟和现实的界限，进而容易犯错”。听上去还挺合理的，比如这位朋友可能就遇到了这样的问题：但从另一个角度考虑，我们可能又会有一些新的看法。两位来自香港大学的心理学家曾在年做过一项相当独辟蹊径的研究：在玩过10个小时的《马力欧卡丁车》之后，参与者的驾驶能力得到了显著的提升。不仅如此，哪怕把游戏从竞速类换成《虚幻竞技场》这种FPS游戏，也能让人们的反应速度提升不少。而除了改变反应速度、专注程度等玩家自身的属性之外，在模拟程度逐渐提升的今日，游戏也可以在驾驶技能方面提供货真价实的帮助。在这方面，大家最喜闻乐见的例子大概就是这个“11岁男孩玩GTA学会开车上高速”的事了：嗯？怎么又是GTA？当然，世界上还有更靠谱的选择，而且明显靠谱得多。随着技术的发展，通过赛车游戏来磨练真正的驾驶技术已经成为了一条可行的道路，甚至不少职业车手也会通过《iRacing》这样的游戏来进行一些日常训练。从年起，索尼和尼桑就开始了一项名为“GT学院”的大型企划，旨在从《GT赛车》的玩家群体中选拔出可以走上真正职业赛车手道路的精英。我们也曾经有过一篇文章（介绍过其中一位名叫JannMardenborough的车手，他就沿着这条路径，成功地完成了从“键盘车神”到职业车手的蜕变。GT学院的宣传图回到开头的那个问题：在游戏里飙车，究竟能不能让我们开车开得更好呢？这个问题的答案，很可能要取决于我们对“好”的定义。不能否认的是，现实与游戏之间逐渐模糊的界限会让我们更容易产生一些误判。游戏中的翻车并不可怕，大不了从头再来，而现实当中的事故往往后果要惨痛得多——比如我们前文提到过的JannMardenborough，就曾经在年的比赛上发生过严重事故，导致了一死两伤的惨烈结果。但如果是从操作技术的方面来看，我们也的确能够从游戏当中汲取到可以应用于现实中的知识，甚至真的能够仅靠模拟程序来提升自己的开车水平。究竟是因为游戏变成“车神”，还是变成马路杀手，最大的变量其实是屏幕前的你自己。毕竟，操作起来再行云流水，不遵守交通法规还是一样要被开罚单的，在这一点上，舒马赫和你并不会有什么区别。
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