据中国经济网信息：3月31日下午，由中车长客股份公司自主研制的国内首套高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行，运行速度可达km/h及以上，标志着我国在高温超导电动悬浮领域实现重要技术突破！
自高铁运营开始到形成几万里程的高铁网后，以前在速度上只能依赖飞机实现国内中远程出行，但现在很多人出差、旅行、急事大多数会选择高铁。航空公司的客流逐步下降，只是有时进行差异化的价格能争取到一定的客源，还能保证不亏损过大。
现在运行的高铁最高时速可达到每小时公里，全国大中城市大部分实现了高铁化。地区之间人员流动越来越频繁，带动区域经济发展。但另一方面也让一直处于高不可攀的航空运输有了不小的压力。原来航空运输本来存在一些问题：票价高、航行成本高、来回机场的时间长。自从有了高铁后，在竞争下航空公司变得比以前灵活多了，坐飞机也成了大众出行的可选项了。但航空公司的赢利能力下降的多，有时出现亏损。
中国时速公里的超级飞车的诞生，又让高铁速度翻了一倍。据有关报道，某央企准备研发时速公里陆地穿梭机。那也不是没有可能实现。只是时间问题。如果都普遍落地开花了，除了跨洋的超远程和没有高铁的偏远地区需要航空运输外，可能航空运输的客流量真得又要断崖式下降了！客运客流量下降的话，客运收入就跟着下降。这样恶性循环下去，加以时日，那航空公司就面临减员了，首当其冲的是空乘们了！空姐们面临的失业状态将要出现了！当然也可以转到地上，当高铁乘务员，可薪酬就少了一半了！
随着科技研发不断的加强，新科技不断出现，改变了很多以前的模式。我们要不断的向上提升自我，才能适应这种不断变化的！