年前,中国人做了世界上第一次载人航

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中国航天日

今天是中国航天日,中国航天日是为了纪念中国航天事业成就,发扬中国航天精神而计划设立的一个纪念日。

就在几天前,在太空遨游半年的神舟十三号飞船在东风着陆场平安降落,太空“出差”的3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富安全顺利出舱。

左至右翟志刚、王亚平、叶光富

神舟凯旋之时,标志着中国空间站关键技术验证阶段的最后一次飞行任务、也是第6次飞行任务取得圆满成功,同时也顺势拉开了中国空间站建造阶段的大幕。

你可能不知道,人类最早的“载人航天”实验竟然是中国人所做,而且得到了国际天文联合会的官方确认!

那么最早的“载人航天”实验是怎样的情形呢?

年4月12日,前苏联航天员尤里·加加林进入太空至今,已经过去了61年。在这61年里,载人航天技术进步迅速,截至目前已经有超过人进入太空。

可在此之前,人类对于如何进入太空的探索却经历无数次的实验、无数次的失败,而人类历史上第一次“载人航天”实验的人名叫陶成道。

陶成道原是浙江婺城陶家书院山长,自幼喜欢钻研创造,喜好钻研炼丹技巧。一次炼丹事故后,转为试制火器。元末,吴王朱元璋下婺州,陶成道率一干弟子献火神器技艺。在历次战事中屡建奇功,堪称开国神器!因此,明朝建立后,陶成道作为明军中不可多得的军事技术人才,被朱元璋封赏“万户”,从此陶成道被人称为“万户”。

然而凭借研发火器走向人生巅峰的万户大人并没有停下“科研”的脚步,而是将方向调整为了“航天器”的研发。经过几十年的技术积累,年的一天,年迈的万户大人突然觉得,时机到了!

是日,万户大人带领着他的“科研团队”——家丁和随从,抬着他毕生的“科研成果”——蛇形飞车,来到了试验场地——万家山。

我们先来看一下蛇形飞车。

蛇形飞车的主体结构是一把木质的椅子,在椅子下方(一说为椅背后方)用绳索捆绑有47支火箭,“航天员”则依靠绳索固定在椅子上。为了控制飞车的飞行姿态,项目还特别配备了两个质量上乘的大风筝,这个风筝不固定在椅子上,而是拿在“航天员”手中。

当然,航天员只能是万户大人本尊,毕竟这个难得的上天机会他不想让给别人,别人也不想争取......

想必万户大人当时认为:风筝可上天也,火箭亦可上天也,二者得兼,则我必上天!

小编想说:就这?不出意外才是意外~

不管怎么说,勇敢的万户大人还是手持两个硕大的风筝登上了蛇形飞车。如今万事俱备,点火进入了倒计时。

少顷,固定在椅子上的47个火箭被家丁同时点燃,蛇形飞车下方喷射出大量的火焰,载着手持一对风筝的万户徐徐升空......

实验当然没有成功,火箭在半空中发生爆炸,随着一声巨响,万户大人拿着风筝坠入万家山,“车”毁人亡。就这样,人类历史上第一次“载人航天”实验失败了,并且成为了第一次有记载的“空难”。

从现在的眼光看,这次实验的失败是必然的,就算蛇形飞车不在半空爆炸,万户大人想凭借着两个风筝平安归来也是不可能的。可如果站在人类航天史的角度看,这次探索实验是超越性的。不夸张的说,如今的火箭技术并没有脱离万户飞天的逻辑,只是更专业、更科学、更严谨。

倘若万户大人泉下有知,得知今日中国航天之盛,定会长叹自己生不逢时吧~

朋友们,如果你不小心穿越回了古代,又恰好遇到了万户大人,在已知万户大人必然会亲自做“载人航天”实验的情况下,你最想给出的建议是什么呢?

欢迎把你的想法打在留言区。

延伸阅读

国际航天界对“万户”的评价

美国火箭学家把WanHoo(万户)评价为“试图利用火箭作为交通工具的第一人”。苏联两位火箭学家费奥多西耶夫和西亚列夫也在他们的《火箭技术导论》中,说中国人不仅是火箭的发明者,而且也是“首先企图利用火箭将人载到空中去的幻想者”。英国火箭专家W·麦克斯韦尔说“WanHoo的事迹是早期火箭史中一件有趣的重大事件”。钱学森先生曾回忆,他的老师王士倬就曾给他讲过陶成道的故事,给他留下过深刻的印象。

为了纪念万户的这一壮举,20世纪70年代,国际天文联合会将月球背面一座环形山命名为“WanHoo”,中文叫“万户坑”。

点击左下角“阅读原文”,看《经典传奇》完整节目视频。

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