无人机世界据时的科技消息，去年12月30日，时的科技E20飞行器50%缩比验证机首飞成功。
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图片、视频均来自时的科技
时的科技介绍，E20飞行器50%缩比验证机翼展6米，该验证机在气动外形上进一步还原了E20的特征，增加了襟翼和变距旋翼的构型。试飞试验将帮助校正气动仿真的分析结果，验证飞控系统的控制策略，优化飞行器在倾转走廊中的飞行品质，并进一步提升公司对原型机的理解，推进研发的进展。
时的科技于年5月成立，“时的”意为“时间的士”，“TCab”为TimeCab的缩写。时的科技正在开发的电动垂直起降载人飞行器E20，采用纯电动力系统，固定翼(鸥翼)+垂直和水平尾翼共6个旋翼布局，有效载荷千克，座位数为5座(1名飞行员+4名乘客)，最大航程公里，巡航速度为公里/小时。时的科技还推出了城市空中出现综合枢纽站——时的中心（TcabCentre），以及中型站和小型站，力图串联起空中交通航路网。
时的科技创始人兼CEO黄雍威具备18年国际化航空飞行器研发经验，是吉利太力飞车中国区前负责人，负责TF-2A电动垂直起降飞行器项目。曾任前空客(Airbus)中国工程中心总工程师，EASAPart21:J:DOA委任代表。联合创始人首席市场官蒋俊曾任峰飞航空科技高级战略副总裁，深入参与峰飞航空科技的eVTOL飞行器的规划和市场开发工作，加入峰飞航空科技前在人工智能和自动驾驶头部企业担任过重要职务。联合创始人总工程师黄寅吉是原吉利太力飞车总师,负责主持TF-2A总体设计工作，联合创始人首席运营官汤晓明曾任吉利太力飞车TF-2A研发总监。
时的科技去年9月宣布，一个月内完成千万美元的两轮融资，公司种子轮投资机构为蓝驰创投，种子+轮投资机构为德迅投资。
迄今时的科技已完成多项既定进展：年8月，25%缩比验证机正式下线并完成首飞；年10月，25%缩比验证机已累计进行了上百次的倾转过渡飞行试验；年11月13日，发布eVTOL概念起降场；年12月1日，发布全尺寸工程验证机；12月底完成50%缩比验证机首飞。