《电厂突发事件处理的关键因素!》真正提高运行人员的反事故能力，是一次一次事故处理累计的经验。《火电厂典型事故案例》这是在基础知识掌握牢固和系统烂熟于心的基础。《我们的电力百科全书，极致版！》所有的仿真演练不如一次实战！《如何做好电厂运行管理工作？》
正文:
第一次见!!!重大事故案例视频：
某电厂润滑油系统因为漏油而造成的
海螺集团水泥股份有限公司年“4.26”汽轮机飞车事故
1事故经过
年4月26日凌晨海螺集团水泥股份有限公司因供电部门变电站故障，造成全线停机，2*t/d熟料线配套18MW发电机组解列。供电恢复，熟料线运行正常后，汽轮机开始第一次冲转，转速由r/min升至r/min过程中，在r/min时，出现转速通道故障报警，主汽门自动关闭，复位后汽轮机转速稳定在r/min，此后又进行了两次升速，均出现相同现象。经检查：DEH中PV1速度正常，PV2速度在r/min以后不再变化，PV3速度波动异常。针对这一现象，现场准备检查就地测速装置及测速模块是否存在异常，为避免发电机组调停，现象将ETS总保护手动解除。在对DEH测速模块检查时，汽轮机房发生巨响，操作人员立即打闸停机，现场发现发电汽轮机振动剧烈，安全阀动作，盘车电机壳体开裂。
2、原因分析汽轮机三次冲转、升压、均因转速通道报警，主汽门自动关闭，电气技术人员未作认真分析，误认为测速装置损坏，现场将ETS总保护手动退出后检查DEH测速模块。第四次r/min暖机期间，汽轮机出现转速通道全故障停机信号，TSI发出%超速停机信号，均因ETS总保护被解除，保护不起作用，DEH测速信号检测到1号、2号转速同时为0r/min。DEH程序选择优选转速为0r/min（程序设置为三取二）用于转速控制，与r/min控制目标差距较大。发出调门开度指令后，调门开度最高到68%（阀限为70%），OPC%和%超速保护发出动作信号，汽轮发电机组最高转速达到r/min，发生飞车事故。3、防范措施1)严格执行汽轮发电机组系统连锁保护程序，在解除保护时，要针对可能发生的情况，拟定保护方案，落实防范措施。在汽轮发电机组启动前后要对系统主要保护进行相关试验，认真做好试验记录，如有异常情况组织专业人员及时分析、处理，正常后才能开启汽轮发电机组。试验具体要求如下：静态时：对油泵连锁、低真空保护、轴瓦、回油温度及四号瓦绝缘等进行试验。动态时：小修后进行喷油试验和OPC试验，大修后分别进行喷油试验、OPC%、电气超速%及机械超速试验。油泵连锁试验：将高压油泵、润滑油泵、直流油泵打至自动，根据规范要求停高压油泵，油压降至0.78MPa报警，当润滑油压降至0.MPa时启动交流油泵；当油压降至0.MPa时，启动直流油泵；当油压降至0.MPa时，停盘车。喷油试验：当汽轮机转速达到r/min以上时，手动旋转前轴承喷油手柄，将手柄与轴承上部标记对应，通过高压油让飞环动作产生离心力，危急遮断器动作，主汽门和主调门关闭。电气超速试验：通过DEH控制柜超速试验开关打至电气试验位置，升速至r/min，主汽门和主调门自动关闭，汽轮发电机组转速下降。机械超速试验：通过DEH控制柜超速试验开关打至机械试验位置，通知操作员进行升速，如机械超速r/min前未动作，可以通过飞环上部螺钉来调整弹簧力，使飞环在规定范围内动作，主汽门和主调门自动关闭，汽轮发电机组转速下降。2)为合理启、停汽轮发电机组，要提高操作员和管理人员对相关技术参数的认知度。冷态启动：1 升速率r/min，转速分别设定在r/min和r/min暖机；2 过临界时要确保汽轮机上、下缸温度在摄氏度以上，绝对膨胀在1mm以上；3 升速时间一般控制在3h以上。热态启动：1 升速率r/min，转速分别设定在r/min和r/min暖机；2 过临界时要确保汽轮机上、下缸温度在摄氏度以上，绝对膨胀在1mm以上；3 升速时间一般控制在1h以上。主调门阀位操作：机组启动时，阀位一般限制在10%~20%之间，根据升速和并网后要求，进行阀位参数调整。利用检修机会，对汽轮发电机组重要部位及仪表测点进行维护与保养，仪表测点检查：轴向位移、转速测量装置、轴瓦及回油温度、绝对膨胀等；关键部位检查：危急遮断器和飞环、固定测速齿轮盘松动、主油泵档油环间隙、轴瓦及中心等。检查标准参照汽轮发电机组安装说明和图纸；根据操作规程要求，定期对润滑、控制油过滤器进行清洗（一周至少清洗一次）结合油质化验情况，调整油品使用周期，同时利用一切停机机会，对AST、OPC、DDV电磁阀进行清洗，确保调节和控制油压工作正常。下点在看，右上点分享
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