清华团队推出全球首款无人驾驶两栖飞车,对

无人驾驶这个领域,似乎一直备受市场和科技巨头青睐,一直不缺投入巨资研究的团队和企业。在我们大众印象中,谈无人驾驶,多半是谈无人驾驶汽车内容。而清华大学的一个团队就厉害了,推出了全球首款无人驾驶两栖飞车,对,不进是车,而且还有个飞字。据了解,这辆飞车,有着和普通汽车一样的四轮驱动,四轮两驱的,还有着独立于所有行车的完全不一样的机翼——哦,应该是车翼,汽车的旋翼。一人客觉得,如此个性奇特的设计,势必要搭配不一样的智能系统。智能系统如何呢?据了解,这辆飞车最智能的一点在于它的空间融合感知系统,能够自由切换驾驶方式。地面行驶方面,和传统的车辆无二,四轮两驱底盘的底座,加上旋翼可以实现飞行。这辆陆空两栖自主驾驶飞车,是由清华大学猛狮团队研发,全称为旋翼式陆空两栖智能飞行车辆,是全球首款集成智能驾驶功能的纯电动旋翼式无人驾驶飞行车辆。上面谈到的空间融合感知系统,是通过空间感知场、空间复合规划、陆空平滑切换等技术,实现了陆空结合、自主规划、自由切换的新型驾驶模式。换句文绉绉的话就是,在天能遨游天空,落地能纵横四野。所以它很牛叉的一点就是个性避障。遇到障碍物时,能避开走咱就避开走,避开不了,咱就飞。飞过去避开障碍物,简直个性十足、操作炫酷、功能吊炸天有木有?更重要的,飞车这货还是无人驾驶的,天然携带无人驾驶自主决策能力,无需人为控制。据了解,清华的猛狮无人驾驶团队的引路人,现年62岁的中国工程院院士李骏,曾在中国一汽做了30年的技术研发,历任技术中心总工程师、技术中心主任、集团公司副总工程师、中国一汽股份有限公司总工程师。李院士的聚焦方向就是,基于智慧城市智能交通智能汽车(SCSTSV)融合一体化技术的城市高级智能共享汽车。更长远的计划就是研究基于SCSTSV理念的中国标准智能网联汽车自主创新系统工程技术。


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