6月9日，上汽通用五菱与大疆对外官宣，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。
一个是全球小微型电动车细分市场销冠，一个是全球消费级无人机销冠，两大巨头联手，网友表示十分期待。
来源：上汽通用五菱官微
全球首款搭载大疆车载系统量产车
据悉，基于对未来出行全新探索以及汽车智能化的全球普及，上汽通用五菱与大疆在年便开始了深度的战略合作规划。多年来，双方投入数十亿元资金，聚集国内外众多智能驾驶领域顶尖科技人才，组建联合开发团队，结合国内交通出行情况，聚焦智能驾驶领域，累计完成超过万公里的成功路试。
自双方于年4月上海国际车展对外宣布战略合作以来，上汽通用五菱与大疆在汽车智能出行领域深度融合，持续探索。
上汽通用五菱表示，长期以来，上汽通用五菱持续引领智能科技，建立了包含位博士在内、共余人的智能研发团队，建成了首条集5G通讯、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，并于年开始布局无人物流，积极开拓智能驾驶领域。
“消费者买得起的自动驾驶方案”
年4月，大疆车载首次对外亮相，现身上海国际车展。
其相关领域获得超过0项专利。
年12月，大疆车载市场负责人谢阗地接受中国证券报记者采访时说：“大疆的定位是tier1，是软硬件一体的供应商。要实现‘体验好’的自动驾驶，需要克服‘四座大山’，分别是传感器、算法、算力、数据。大疆会综合考虑这些因素，给车企提供实用且消费者买得起的自动驾驶方案。”
谢阗地还表示，大疆车载很多业务正在推进，作为一家一级供应商，大疆车载正在发挥自己的长处，选择那些认同大疆、与大疆志同道合的伙伴合作。
谢阗地说，大疆目前正在研发的自动驾驶技术是L2级别。“做出更好体验的L2是通向更高级别自动驾驶的关键，也是现在对量产车、对车企非常重要的事情。L2体验更好，场景更加连续，在自动驾驶相关法规、基础设施更加完善后，大疆的自动驾驶就可以往L3、L4级别升级。”
小微型电动车细分市场全球销冠
上汽通用五菱