上周六晚，汽车品牌赛麟在鸟巢举办了一场盛大的发布会，现场效果绚丽夺目，加上杰森·斯坦森、吴亦凡助阵，场面气势恢宏，观众血脉喷张。
这场大秀让大家见面杰森斯坦森，以及一睹传奇车型赛麟S7真容，粉丝和车迷都表示很开心。
但当品牌方宣布要推出老年代步车“迈迈”的一瞬间，我突然有种智商受辱的感觉。
无疑，这是一场华丽的洗脑忽悠大会。
01
先说一下赛麟这个品牌。
Saleen（赛麟）是由美国赛车手SteveSaleen在年创立的美国汽车品牌，国内部分朋友可能不熟悉，但对于喜欢美国性能车的车迷而言，绝对是一个如雷贯耳的名字。
创始人SteveSaleen
其主要以改装福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者等原厂性能车，供品牌或车队参加比赛而闻名。
赛麟S7
当然，让赛麟名声大噪还是要属，年自主研发出的超级跑车—赛麟S7。其赛道化的外观和疯狂的3.8秒百公里加速，让当时热衷于速度极限的人无一不为之倾倒。
赛麟S7还曾在多数好莱坞大片中出现，《速度与激情》《变形金刚》《钢铁侠》《冒牌天神》中都有其身影。
《冒牌天神》
《极品飞车》
《钢铁侠》
其实，赛麟正式进入中国市场是在年。当时，赛麟推出了另一款全新车型—赛麟S1。重点是，该车宣布未来将由江苏赛麟汽车公司引入投产，是赛麟登陆中国的首款车型。
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简单介绍完，相信大家心里对赛麟品牌已经有了大致了解。
对于有着一定光鲜历史的美国汽车超跑品牌，来中国鸟巢举办发布会，创始人和好莱坞明星亲临现场，大部分朋友应该都会为之激动。
万万没想到，品牌方在发布赛麟S7勒芒特别版、S1两款跑车的同时，还推出了一款SUV和一款老年代步车，分别命名为迈客、迈迈。
这个“迈迈”，无论是从名字，还是从长相来看，分明就是爷爷奶奶们游走于菜市场和学校之间的“老头乐”代步车。
更扎心的是，迈迈的产品介绍上还写着“跑车型操控”。我有种强烈预感，这貌似是在侮辱大众智商，欺负广大消费者不认识跑车两字。
伴随迈迈的还有一款SUV，迈客。从现今大众主流的审美和国内所有车型的设计风格去看，这款车并无设计可言。都年了，大灯细一些，中网大一些，证明你们有用心好不好。
同样，迈客也号称为“超跑”SUV。
赛麟S7、S1、迈客、迈迈是针对不同市场推出的四款车型，品牌规划产品布局没有对错之分，但把与超跑隔着十几个宇宙的迈客和迈迈硬贴上超跑标签，那就是你的不对了。
赛麟进入中国市场的目的可能是圈地骗补割韭菜，至于会不会得逞，中国消费者会给你一个满意的答案。